皮卡中國用每月實時發布上月主流皮卡車型銷量數據制作成國產皮卡銷量排行榜,本皮卡車排行榜專題總結每月國產皮卡走勢以及銷售情況。用數據說話,幫助大家更快速、直觀的了解到國產各皮卡品牌的相關數據和排行。
2014年1-12月皮卡銷量排行榜及市場分析
今日,小編將大家等待已久的2014年1-12月皮卡銷量排行榜及市場分析一起分享給大家,2014年1月-12月國產皮卡銷量走勢和前三年差不多,一季度末銷量及環比達到高峰期,三季度初達到谷底。三季度銷量及環比又開始抬升。
2014年11月皮卡銷量排行榜及品牌分析
熱愛皮卡的粉絲們有福啦,2014年11月皮卡銷量排行榜在皮卡中國小編的整理下今日總算出爐,2014年1月-11月累計皮卡銷量367230輛、同比增長-7.2%;2014年11月單月國產皮卡累計銷量39701輛,同比增長-18.42%。
2014年10月皮卡銷量排行榜及產品結構圖
讓大家期待已久的2014年10月皮卡銷量排名及產品結構圖今日總算新鮮出爐,透過皮卡銷量排名情況我們能更明了和快速的了解到什么品牌型號的皮卡更受消費者的歡迎,給那些有皮卡購買意向的朋友一個很好的參考意見。2014年10月詳細的皮卡排名情況如下:
2014年8月國產皮卡銷量分析和走勢
隨著夏季接近尾聲,8月份皮卡市場銷售大戰也落下帷幕,可謂幾家歡喜幾家愁,總體上8月份的皮卡市場銷量平平,與去年同期相比下降了16.4%,今年1-8月國產皮卡累計銷量呈現負增長的趨勢。
轉眼間,2016年已經過去一個季度,新年的四分之一已經流逝,回顧這三個月,每個人或多或少都會有所收獲。而小編在總結自己的所失和所得之時,也不忘關注一下此時心里喜愛的大皮卡的銷量。下面就來看看各大廠商具體的銷售情況。
查看詳細>>轉眼間,2016年已經過去一個季度,新年的四分之一已經流逝,回顧這三個月,每個人或多或少都會有所收獲。而小編在總結自己的所失和所得之時,也不忘關注一下此時心里喜愛的大皮卡的銷量。下面就來看看各大廠商具體的銷售情況。
2015年對于國產皮卡來說,并不是太順利的一年,皮卡市場銷量不盡如人意,大部分車企銷量下滑的厄運。雖然是跌跌撞撞,但2015總算是過去了。在嶄新的2016年里,國產皮卡銷量能否翻身呢?今天皮卡中國小編帶來了2016年1月國產皮卡銷量排行榜及市場分析。2016年1月,16家主流品牌皮卡車企共計生產28979輛車、同比增長-13.75%,共銷售29006輛、同比增長-16.3%,因此2016年的開局并
我們總是喜歡在年末的時間做個總結,回顧這一年里得與失,成功與失敗,這其實是件好事,因為有鼓勵才有動力,有反思才有進步。據統計,2015年1-12月國內16家主流皮卡企業共計銷售328933輛,同比下降-16. 2%。12月銷量為33784輛,同比下降-4.96%。從數據中可以看出,2015年的國內皮卡市場整體形勢低迷,是近年來皮卡行業銷量下滑幅度較大的一年。今天皮卡中國小編帶來了2015年1-12
2015年可以說是國產皮卡銷量比較低迷的一年,尤其是7、8月份,到9月的時候銷量開始回暖,這與投放新車和廠商降價促銷有著莫大的關系,但仍拯救不了全年國產皮卡銷量下滑的命運。下面皮卡中國小編帶來了今年1-11月國產皮卡銷量排行榜及市場分析。國產皮卡銷量排行榜第一名:長城皮卡1-11月銷量:89091輛長城皮卡依舊是皮卡市場銷量的冠軍,2015年1-11月累計銷量89091輛。雖然與去年同期相比出現了
今天,小編如約給大家帶來了2015年1-10月國產皮卡銷量排行榜及市場分析。1-10月國內十六家主流品牌皮卡整體銷量26.69萬輛,累計同比增長率-18.11%。其中十四家皮卡品牌銷量都出現了下滑,最大跌幅甚至達到了-92.1%,預計全年的國內皮卡市場銷量不會超過40萬輛。下面來看看1-10月國產皮卡具體銷量情況。國產皮卡銷量排行榜第一名:長城皮卡1-10月銷量:79516輛2
一轉眼,2015年已經過去了大半。對于國內皮卡市場來說,2015是灰色的,充滿了秋天蕭瑟落寞的味道。1-9月全國十六家主流皮卡銷量237855萬輛,與去年同期相比下降了19.14%,全年銷量哀鴻遍野局面已成定局。今年以來,中國汽車行業呈現出一蹶不振之勢,而被劃歸為載貨車行列的皮卡車自然難逃厄運。從2013年開始銷量持續下跌,piakcn.com小編估計,如果明年一季度皮卡市場再不能起死回生的話,2
2015年對于國內皮卡市場來說,并不是一帆風順的,甚至是門可羅雀。據小編統計,2015年1-8月國內16家主流皮卡銷量為20.99萬輛,同比去年下降了19%,成為15年以來皮卡市場下跌幅度最大的一年。2015年8月,國內16家皮卡廠商的銷量為20935輛、同比增幅-15.8%。究竟是什么原因造成了國內皮卡市場如此低迷處境呢?小編認為主要有以下幾個點:1、外因
2015年7月的皮卡市場仍就可以用“門堪羅雀”四個字來形容,自年初以來,國產皮卡的銷量始終不溫不火,甚至在近3個月內出現了大幅度的下滑。2015年1-7月,全國總體商用車市場受到了很多政治、經濟的方面的影響,整體都是在低速中前行,前7個月的市場增長率僅為014%。國內主流皮卡廠商中,在前7個月的銷量中也僅有江鈴輕汽出現了增長。piakcn.com小編特意整理了2015年7月國產皮卡銷量排行榜,一起
2015年已經過去一半,國內各大皮卡廠商在經過半年的廝殺之后,都取得了怎樣的成績呢?今天小編帶來了2015年6月國產皮卡排行榜及市場分析。從整體上看,受國家宏觀經濟形勢的影響,與往年同期相比,國內的汽車市場呈現出下滑的趨勢,國產皮卡1-6月市場銷量173,965輛,同比下滑-17.6%。雖然有人預計下半年的國內皮卡市場將可能止跌回升3-4個百分點,但是超過二個百分點的負增長似乎
說到2015年1-5月的國內皮卡市場,不免讓人有些唏噓。雖然1-5月的整體汽車市場呈現出逐步增長的趨勢,銷量已經突破了千萬輛,但是皮卡市場銷量卻出現了大幅下滑。據統計2015年1-5月,全國十六家主流與非主流皮卡車企,共計生產156075輛、同比增長-16.1%;共計銷售149698輛、同比增長-17.6%。下面來看看皮卡中國小編整理的2015年1-5月國產皮卡市場數據分析。從下圖中可以看出,20
2015年4月皮卡銷量排行榜及市場分析新鮮出爐。通過以下這些表格可以看出,2015年皮卡市場銷量并不樂觀,整體皮卡銷量呈下滑趨勢,下滑最為明顯的當屬福田皮卡和江鈴皮卡。不過在皮卡市場整體低迷的情況下,廣汽吉奧和江鈴輕汽的表現卻不錯,和2014年同期銷量相比出現了漲幅。下面我們來詳細分析下皮卡4月銷量情況。
今天小編為大家帶來了大家期待已久的2015年3月國產皮卡銷量排行榜及市場分析,2015年1-3月,國內皮卡車企共計生產皮卡93587輛、同期產量114063輛,同比-17.95%;累計銷售95143輛、同期銷量為11263輛,同比-17.40%。2015年3月皮卡銷量相比2015年2月要有所回升。接下來小編將給大家公布2015年3月國產皮卡銷量排行榜前九名的皮卡車企及銷量情況。國產皮卡銷量排行榜第
2015年1-2月全國共16家皮卡車企共計生產56801輛皮卡,累計銷量為57783;2015年2月共計生產22901輛皮卡,累計銷量為22311輛。2月正值春節,因這方面原因導致皮卡銷量整體下滑,16家主要皮卡車企只有3家呈增長狀態,另外13家則都呈下滑狀態,最大跌幅竟達到了-80%、最小跌幅為-3.0%。不過長城的冠軍之位卻堅如磐石,
2015年皮卡市場的開局之戰已經打響,各大廠商紛紛卯足了勁,希望在開年之戰上取得好彩頭。2015年1月國內皮卡市場銷售數據已經出爐,下面小編將為大家帶來2015年1月皮卡市場走勢及主流皮卡品牌市場分析。首選來看下總體皮卡市場走勢分析:2014年元月,國產主流十六家皮卡生產車企銷售33367輛,增長率-12.6%。今年一月份皮卡市場的下跌系延續去年下滑的態勢,二月份又逢春節的銷售淡季,預計三月份市場
今日,小編將大家等待已久的2014年1-12月皮卡銷量排行榜及市場分析一起分享給大家,2014年1月-12月國產皮卡銷量走勢和前三年差不多,一季度末銷量及環比達到高峰期,三季度初達到谷底。三季度銷量及環比又開始抬升。幾乎歷年都呈現出“W”或“V”形的發展態勢。但2014年國產皮卡產銷量雙雙跌破負增長率,也為歷年所鮮見,預期這一跌勢慣性將會延期至2015年一季度,二季度開始止跌回升,全年有望達到2-