今年4月，江汽集團發布了乘用車新標志和全新品牌戰略，以自身在新能源領域的新品牌、新標志、新平臺和新車型來應對新能源市場的挑戰。

在2023年上海車展上，江汽集團首款插電混動車型江淮QX PHEV首次亮相，該車基于江淮MIS智能模塊化架構的前驅PHEV超級混動平臺開發，新車將在9月份正式上市。

外觀方面，江淮QX PHEV運用“智慧宇宙”美學理念，點陣式無邊界能量矩陣格柵作為前臉的視覺焦點，打破傳統的邊界桎梏，設計元素無限延伸，科幻美學力量撲面而來。能夠看到，江汽集團在努力擺脫過去形象束縛，打破市場對江淮品牌的固有印象。

尺寸方面，新車長、寬、高分別為4605毫米、1890毫米、1700毫米，軸距2720毫米。

內飾方面，江淮QX PHEV采用星際3D智能座艙，注重多種材質的拼接，營造出高級感。大尺寸液晶儀表和雙12.3英寸智能聯屏設計讓車內科技感陡增，配備多功能真皮方向盤、一鍵啟動功能、電子旋鈕換擋。

智能聯屏分辨率1920*720，采用全貼合工藝，加上高亮度、高色彩飽和度顯示，大屏光反射降低15%，顯示效果更佳。采用4核高速處理器，搭載“智聆3.5”車聯網系統，擁有黑白2套界面。采用華為HI CAR車機系統，可5秒內同步手機，適配12類87項應用。

在語音控制方面，新車配備訊飛全場景AI語音XTTS3.0方案，MOS分值4.45分（真人5分）。采用訊飛最新語音算法引擎SE2.0，升級上下文理解、延時聆聽、語義打斷功能，交互感接近真人。

值得一提的是，新車靜謐感極佳，無論是城市路段還是高速路段都有很好的表現。從官方給出的數據來看，新車智能部署49處聲學包，勻速60km/h車內噪聲低至57dB(A)，60km/h語言清晰度相對燃油車提升8.64%。整車氣密性在靜壓125Pa 時達到65scfm。

在座椅的配置上，江淮QX PHEV使用了一體式電競座椅，靠背和椅墊均提供了高度適中的側向支撐造型。

在安全方面，新車配備L2級駕駛輔助系統，擁有自適應巡航ACC、自動緊急制動AEB、車道偏離報警LDW、前碰撞預警FCW、交通擁堵輔助TJA、車道保持系統LKA等功能。

既然是插混車型，不得不提它的燃油經濟性。江淮QX PHEV的WLTC油耗僅為1.33L每百公里，虧電油耗也只有每百公里5.37L。此外，動力性能不容小覷，QX PHEV配備了一塊21.6度的電池，可以在大多數情況下使用純電行駛。在油電的完全配合下，QX PHEV的零至百公里加速時間為7.3秒，80-100km/h加速時間僅為2.3秒。

近期，安徽江淮汽車集團股份有限公司發布了2023年上半年度報告。根據整體數據來看，江汽集團在上半年取得了良好的經營業績，多項指標翻虧為盈。

報告顯示，今年上半年江汽集團的營業收入約為223.69億元，相比去年同期的177.72億元增長了25.87%。歸屬于上市公司股東的凈利潤約為1.55億元，與去年同期的-7.11億元相比實現了扭虧為盈。

下半年，在全新品牌戰略的引領下，江汽集團將繼續堅持智能化發展路線，力圖在市場規模和經濟效益上展現更高質量的發展態勢。