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江淮首款插電式混動車型什么樣?體驗江淮QX PHEV

11次瀏覽| 更新時間 : 2023年09月12日 14:30
來源:互聯網

今年4月,江汽集團發布了乘用車新標志和全新品牌戰略,以自身在新能源領域的新品牌、新標志、新平臺和新車型來應對新能源市場的挑戰。

在2023年上海車展上,江汽集團首款插電混動車型江淮QX PHEV首次亮相,該車基于江淮MIS智能模塊化架構的前驅PHEV超級混動平臺開發,新車將在9月份正式上市。

外觀方面,江淮QX PHEV運用“智慧宇宙”美學理念,點陣式無邊界能量矩陣格柵作為前臉的視覺焦點,打破傳統的邊界桎梏,設計元素無限延伸,科幻美學力量撲面而來。能夠看到,江汽集團在努力擺脫過去形象束縛,打破市場對江淮品牌的固有印象。

尺寸方面,新車長、寬、高分別為4605毫米、1890毫米、1700毫米,軸距2720毫米。

內飾方面,江淮QX PHEV采用星際3D智能座艙,注重多種材質的拼接,營造出高級感。大尺寸液晶儀表和雙12.3英寸智能聯屏設計讓車內科技感陡增,配備多功能真皮方向盤、一鍵啟動功能、電子旋鈕換擋。

智能聯屏分辨率1920*720,采用全貼合工藝,加上高亮度、高色彩飽和度顯示,大屏光反射降低15%,顯示效果更佳。采用4核高速處理器,搭載“智聆3.5”車聯網系統,擁有黑白2套界面。采用華為HI CAR車機系統,可5秒內同步手機,適配12類87項應用。

在語音控制方面,新車配備訊飛全場景AI語音XTTS3.0方案,MOS分值4.45分(真人5分)。采用訊飛最新語音算法引擎SE2.0,升級上下文理解、延時聆聽、語義打斷功能,交互感接近真人。

值得一提的是,新車靜謐感極佳,無論是城市路段還是高速路段都有很好的表現。從官方給出的數據來看,新車智能部署49處聲學包,勻速60km/h車內噪聲低至57dB(A),60km/h語言清晰度相對燃油車提升8.64%。整車氣密性在靜壓125Pa 時達到65scfm。

在座椅的配置上,江淮QX PHEV使用了一體式電競座椅,靠背和椅墊均提供了高度適中的側向支撐造型。

在安全方面,新車配備L2級駕駛輔助系統,擁有自適應巡航ACC、自動緊急制動AEB、車道偏離報警LDW、前碰撞預警FCW、交通擁堵輔助TJA、車道保持系統LKA等功能。

既然是插混車型,不得不提它的燃油經濟性。江淮QX PHEV的WLTC油耗僅為1.33L每百公里,虧電油耗也只有每百公里5.37L。此外,動力性能不容小覷,QX PHEV配備了一塊21.6度的電池,可以在大多數情況下使用純電行駛。在油電的完全配合下,QX PHEV的零至百公里加速時間為7.3秒,80-100km/h加速時間僅為2.3秒。

近期,安徽江淮汽車集團股份有限公司發布了2023年上半年度報告。根據整體數據來看,江汽集團在上半年取得了良好的經營業績,多項指標翻虧為盈。

報告顯示,今年上半年江汽集團的營業收入約為223.69億元,相比去年同期的177.72億元增長了25.87%。歸屬于上市公司股東的凈利潤約為1.55億元,與去年同期的-7.11億元相比實現了扭虧為盈。

下半年,在全新品牌戰略的引領下,江汽集團將繼續堅持智能化發展路線,力圖在市場規模和經濟效益上展現更高質量的發展態勢。

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