9月15日，“元PLUS第50萬輛下線暨冠軍版上市發布會”在比亞迪合肥基地舉行。作為比亞迪首款“戰略出?！钡娜蚧擞密?，元PLUS上市僅19個月即達成第50萬輛下線，足跡遍布全球58個國家，并在多個國家成功問鼎新能源銷冠！

9月6日，馭艦節油 續航無憂 比亞迪驅逐艦05冠軍版節油挑戰賽長春站圓滿收官，長春市眾多主流媒體歡樂齊聚，通過道路節油挑戰，沉浸式感受驅逐艦05冠軍版的非凡魅力。同時，探索劍鵬馬城馬術俱樂，共馬術歷史、體驗馬術趣味，并在晚間臻享晚宴，共享難忘時光。

根據海外媒體報道，2023年上半年比亞迪以累計125萬輛的全球新車銷量，首次位列全球十大車企行列，70年來，中國汽車品牌首次進入全球前十，中國汽車行業歷史上首次銷量超越合資品牌，也創造了汽車界的“雙首次”，用實力，刷新中國汽車歷史！

2023年8月30日，比亞迪在巴西圣保羅正式發布純電轎跑——比亞迪海豹，售價296,800巴西雷亞爾（約合人民幣43.7萬元）。這也是比亞迪海豹首次在拉丁美洲上市，近200名當地媒體和記者見證了這一精彩時刻。

比亞迪推出超級混動技術那年，我參加過一次節油駕駛比賽，獲得第二名。日前，比亞迪以“油電同價，顛覆燃油”為主題，在北京舉辦節油賽，這是我第二次接觸比亞迪，是輛秦PLUS DM-i冠軍版，最終，以油耗2.6升的成績，獲得第一名。

不知不覺間，炎炎夏日步入尾聲，秋風漸起，氣溫微涼，可算到了一年中最適合出門自駕的季節了。在家宅了2個多月，夫人和小朋友都按捺不住想出門的心了。我趕緊放下手頭的工作，開上護衛艦07，帶她們來了一場說走就走的露營之旅。

比亞迪方程豹豹5詳細配置曝光，新車已開啟盲訂，盲訂價為30-40萬元，計劃在年內上市。

自從比亞迪靠DM-i技術開啟國內低價高效插混的新市場后，無數品牌加入了這場競爭中，并且紛紛拿出了同樣性價比優秀的插混產品。面對多家車企的圍堵，比亞迪為了穩固自己的江山，在9月6日正式推出了海豹DM-i車型，并給出了一個僅僅16.68萬的起售價。

根據海外媒體報道，2023年上半年比亞迪以累計125萬輛的全球新車銷量，首次位列全球十大車企行列，70年來，中國汽車品牌首次進入全球前十，中國汽車行業歷史上首次銷量超越合資品牌，也創造了汽車界的“雙首次”，用實力，刷新中國汽車歷史！

比亞迪海豹Seal正式登陸歐洲市場，在與特斯拉Model 3的競爭中展開角逐。海豹Seal以出色的性能和續航表現為賣點，進一步豐富了歐洲消費者的電動車選擇。

9月6日，網通社從官方獲悉，比亞迪海豹DM-i正式上市，新車共推出6款車型，售價區間為16.68萬-23.68萬元，海豹DM-i作為比亞迪旗下海洋網首款B+級超混轎車，基于全新DM-i超級混動中型車平臺打造。外觀方面，海豹DM-i基于海洋美學設計理念打造。動力方面，新車搭載驍云-插混專用1.5L發動機和1.5T發動機兩種動力組合。

9月7日訊 前不久，比亞迪發布了2023年的中期業績財報，報告顯示比亞迪上半年總營收2601.24億元，同比增長72.72%，實現凈利潤109.54億元，同比增長204.68%。上半年比亞迪汽車整體市占率達到10.6%，新能源車市占率達到33.5%。為了進一步擴大市占率，比亞迪又把海豹DM-i帶來了。

比亞迪海洋網“新一代主流中型轎車”——海豹DM-i正式上市，新車共6款車型，售價為16.68萬-23.68萬元，并為用戶準備了2年0息、5000元置換補貼；贈送6年或6次基礎保養；首任車主非營運車輛三電終身保修等多重上市禮遇。憑借三大主流新價值、五大領先產品力，海豹DM-i將為消費者帶來前所未有的全新用車體驗，重塑主流中型轎車價值標桿，加速中型轎車向新能源迭代的進程。

10萬以下純電小車中，和碧海藍天「氣質」相符、「懂環?！?、又「夠智能」的比亞迪海鷗、五菱繽果，都是不錯的選擇。

9月6日，比亞迪海洋網“新一代主流中型轎車”——海豹DM-i正式上市，新車共6款車型，售價為16.68萬-23.68萬元，并為用戶準備了2年0息、5000元置換補貼；贈送6年或6次基礎保養；首任車主非營運車輛三電終身保修等多重上市禮遇。憑借三大主流新價值、五大領先產品力，海豹DM-i將為消費者帶來前所未有的全新用車體驗，重塑主流中型轎車價值標桿，加速中型轎車向新能源迭代的進程。

近日，超然·進階，榮耀登場——比亞迪海洋網宋PLUS冠軍版媒體品鑒會·北京站舉行，嘉賓們打卡京城網紅酒莊，品味紅酒文化，并通過靜態品鑒及道路試駕的形式，共同領略宋PLUS冠軍版的進階實力。

比亞迪海豹DM-i首批量產車自7月正式下線后便備受期待，近日海豹DM-i現車已經登陸比亞迪海洋網各大4S店及商超店，預示著這款新一代主流中型轎車距離用戶又近了一步，上市指日可待。

9月4日，比亞迪攜海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）、海豚、漢以及騰勢D9亮相德國慕尼黑車展（IAA MOBILITY 2023）。比亞迪宣布海豹正式在歐洲上市，并提供兩個版本，售價分別為50,990歐元（約合人民幣40萬元）和44,900歐元（約合人民幣35萬元）。宋PLUS EV冠軍版首次與歐洲消費者見面，將于不久后在歐洲上市，助力比亞迪出海戰略再上一層樓。

9月5日，2023年慕尼黑車展正式開幕。作為全球最具影響力的車展之一，慕尼黑車展自然也受到了各大媒體的關注。

很長一段時間，自主品牌的高端SUV，在市場端都沒有取得過像樣的成績。不過隨著新能源浪潮的襲來，自主品牌的高端SUV，開始有了起色。其中，比亞迪唐無疑是一款成功的產品，曾經也是取得了月銷破兩萬輛的成績，面對越來越卷的新能源市場，比亞迪唐家族也是選擇推陳出新，繼續捍衛自己的江湖地位。

9月4日，比亞迪攜海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS（海外命名為BYD ATTO 3）、海豚、漢以及騰勢D9亮相德國慕尼黑車展（IAA MOBILITY 2023），通過多款車型加強在歐洲市場的布局。比亞迪宣布海豹正式在歐洲上市，并提供兩個版本，售價分別為50,990歐元（約合人民幣40萬元）和44,900歐元（約合人民幣35萬元）。宋PLUS EV冠軍版首次與歐洲消費者見面，將于不久后在歐洲上市。

中國新能源乘用車銷量持續增長，8月份廠商批發銷量達80萬輛，同比增長27%。比亞迪以27.4萬輛銷量遙遙領先，預測2023年中國新能源乘用車銷量將達850萬輛，市場前景廣闊。

比亞迪宣布比亞迪汽車APP正式升級，將分化為比亞迪王朝APP和比亞迪海洋APP，兩套系統獨立運營。比亞迪汽車APP會通過彈窗引導用戶前往新的APP，或自行到手機應用市場下載，體驗全新專屬服務。

根據數據顯示，比亞迪在2023年上半年全球新車銷量達到125萬輛，同比增長96%，首次超越奔馳和寶馬，躋身全球汽車品牌銷量前十名。這一成績標志著中國新能源汽車產業的強勢崛起。

新車基本延續了現款的外觀，另外對唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版及戰神版升級了尾燈，換裝為中國結LED尾燈。新車還現在20英寸及21英寸全新輪轂，并增加銀釉白、冰川藍車身配色。其中唐DM-p冠軍版戰神版還配備專屬車身配色，銀砂黑外觀配色搭配黑色內飾，并提供高性能金甲黃6活塞卡鉗及黃色內飾縫線。而其他車型則增加藕韻灰內飾配色。

如果在A0級轎車市場還被飛度、致炫等合資燃油牢牢控制的時代，說將來比亞迪的一款純電轎車會統治A0級轎車市場，并且上市短短兩年累銷超42萬，恐怕會被同行貽笑大方。但今天卻有一款純電轎車實實在在的完成了這一成績，那就是當前廣受喜愛的都市出行座駕—比亞迪海豚。

成都車展正式開幕。比亞迪唐家族全擎高價值系列新車重磅亮相，迎來參展觀眾的熱烈圍觀。在車展上，新車型正式開啟預售，預售價格為25萬元—31萬元。

?B級先鋒獵裝SUV比亞迪宋L在成都國際車展首發亮相，憑借先鋒龍顏美學設計及硬核科技實力，出場即焦點。

8月28日晚，比亞迪發布2023年中期業績財報。報告顯示，比亞迪上半年實現營業收入2601.24億元，同比增長72.72%，實現凈利潤109.54億元，同比增長204.68%，業績保持高速增長態勢。 圖片來源：比亞迪年中業績報告截圖比亞

近日，EMS代工圈傳來新的收購消息。排名第六的比亞迪電子與第四位的捷普（Jabil Inc.）簽署了收購協議，以約158億元（等值22億美元）現金收購后者位于成都、無錫的產品生產制造業務，包括現有客戶的零部件生產制造業務。這筆交易對比亞迪

日前，比亞迪第500萬輛新能源汽車下線，成為全球首個達成這一里程碑的車企?？耧j的銷量，確實吸引了太多人的注意力。而隱藏在500萬銷量背后，被傳統4S店稱之為“利潤奶?！钡氖酆?，卻鮮被提及。要知道，新能源車企的售后鎖客能力要比燃油車“強

比亞迪王朝網事業部銷售總經理路天近日表示：“2024年第三季度到第四季度之間，王朝網的首款中大型的成品MPV將首發亮相。”比亞迪王朝網全新MPV尺寸將介于宋MAX和騰勢D9之間，預計將采用王朝網最新一代設計語言，提供

比亞迪宣布，8月31日唐DM-p冠軍版/戰神版、唐EV冠軍版、唐DM-i冠軍版200km尊享型正式上市。唐DM-p冠軍版/戰神版、唐EV冠軍版主要對外觀、內飾設計以及配置進行升級，唐DM-i冠軍版200km尊享型為新增頂配車型。 參考

蓋世汽車訊 據外媒報道，比亞迪首次超越梅賽德斯-奔馳集團和寶馬，躋身全球最暢銷的10大車企之列，表明電動汽車正在重塑汽車行業。根據研究機構和汽車制造商的數據，2023年上半年，比亞迪在全球的新車銷量同比增長96%，達到125萬輛，排在第十

聚焦·電動化在特斯拉努力下，印度考慮降低電動車進口關稅據知情人士透露，在特斯拉的不懈游說下，印度政府正在制定一項新的電動汽車政策，對于承諾在印度進行本土生產的汽車制造商，該國考慮將電動車的進口關稅降至15%。相比之下，印度目前對電動汽

8月25日，比亞迪宋L在成都國際車展首發亮相，官方定位于“B級先鋒獵裝SUV”，具備先鋒龍顏美學設計及硬核科技。據悉，宋L將于今年四季度正式上市。 宋L承襲比亞迪王朝網獨有的“龍顏美學”，線條語言突顯個性的獵裝氣質，以及蓄勢待發

強敵環繞，壓力與動力并存。必須承認的是，最近幾年，比亞迪旗下所有產品的整體造型設計，相比從前儼然發生了翻天覆地的變化。4月舉行的上海車展，這家目前最為炙手可熱的新能源車企，則發布了一款顏值頗高的新品，也今天文章的主角——宋L。只不過，當時

智電出行了解到，比亞迪唐DM-i冠軍版200公里尊享型、唐DM-p冠軍版/戰神版、唐EV冠軍版在成都車展亮相并開啟預售，預售價分別為25萬元、27-31萬元、25-30萬元，相比老款車型下調2.18-4.28萬元不等。 唐DM-p冠軍

8月25日，全新一代林肯航海家混動版正式上市，3款車型官方指導價為36.88萬元-46.88萬元，相比燃油版起售價貴了4萬元。新車搭載由2.0T發動機+電動機組成的混動系統，配備來自比亞迪的鎳鈷錳酸鋰蓄電池。

8月25日，比亞迪海洋網“新一代主流中型轎車”——海豹DM-i在成都車展正式開啟預售，共6款車型，預售價格為17.68萬-24.68萬元。作為海洋網沖擊中型轎車市場的戰略車型，海豹DM-i憑借三大主流新價值、五大領先產品力，為消費者帶來超

8月25日，比亞迪海豹DM-i正式開啟預售，預售價格區間為17.68萬元-24.68萬元。作為比亞迪海洋網首款B+級插電混動轎車，海豹DM-i延續家族式設計，車長在海豹基礎上增加18cm，尺寸超漢DM-i。新車將搭載比亞迪最新的DiLink

8月25日，B級先鋒獵裝SUV比亞迪宋L在成都國際車展首發亮相，憑借先鋒龍顏美學設計及硬核科技實力，出場即焦點。 承襲龍顏美學 締造先鋒設計宋L承襲比亞迪王朝網獨有的“龍顏美學”，以光賦能，為龍顏美學注入先鋒靈魂。鋒芒十足的線條語言、個

比亞迪宋L在成都車展正式亮相，有望于四季度上市。新車定位B級旗艦獵裝SUV，基于e平臺3.0打造，搭載云輦車身穩定控制系統，提供單電機兩驅與雙電機四驅，新車尺寸與騰勢N7相近，將搭載電動尾翼與無邊框車門。官方還表示，新車將于年內正式上市。

8月25日，起亞全新電動中型SUV EV5開啟預售，價格區間為15.98萬元-22.98萬元，將于11月廣州車展正式上市。新車基于E-GMP純電平臺打造，在國內生產銷售，并出口全球，采用比亞迪旗下襄陽弗迪電池有限公司生產的磷酸鐵鋰電池，據悉

8月25日，廣汽傳祺ES9/旅行者正式亮相。新車定位中型SUV， 車身尺寸均與GS8/GS8旅行者保持一致，可視作GS8/GS8旅行者的插混版。雙版本均采用2.0T發動機+電機組成的插電式混合動力系統，搭載能量密度為25.57kWh的三元鋰

7月終端銷量數據顯示，比亞迪終端銷量再次超2萬輛，但環比下降近10%，這是其自宣布全面電動化以來，環比下滑最嚴重的一次。而哈弗和銀河兩個品牌在“血戰”中殺出自己的一片天，成功搶占了比亞迪的市場，贏得了初步勝利。特斯拉環比腰斬、紅旗逆勢大漲

蓋世汽車訊 據路透社報道，一名消息人士透露，中國比亞迪股份有限公司和韓國KG Mobility（前身為雙龍汽車公司）正就在韓國共同建設電動汽車電池廠進行談判，雙方希望通過合資企業獲得穩定的電池供應。據悉，新工廠計劃于2025年1月開始大規

業內悄然形成的共識是：比亞迪和“智能化”互為矛盾；王傳福不相信自動駕駛。這不僅僅是因為比亞迪賣得多、賺得多，卻唯有智能化落于人后被人詬病，還因為王傳福此前曾公然直言：“無人駕駛都是扯淡，就是用來忽悠老百姓的。被資本脅迫下出現的產物，只能夠

網上車市匯總了即將在8月25日開幕的成都車展亮相、預售、上市的10款SUV，包括哈弗猛龍、比亞迪宋L、全新北京BJ40、捷途旅行者、全新紅旗HS7、新一代奔馳GLE轎跑SUV、新一代奔馳GLB SUV、2024款路虎衛士、2024款捷豹E-

近日，我們從相關媒體獲得一組比亞迪宋L的內飾諜照，新車定位中型SUV，將于第四季度上市。 從諜照來看，新車同樣配備的是一個大尺寸懸浮中控屏，方向盤是臨時裝配，還印有漢的標識。扶手箱前段區域處于遮蓋狀態，看不到任何檔桿等裝置，應該會采用時